Vật liệu | W1 | W2 | W4 | W5 |
Dây đai vòng | Sắt mạ kẽm | 200 giây/300 giây | 200 giây/300 giây | 316 |
Vỏ vòng | Sắt mạ kẽm | 200 giây/300 giây | 200 giây/300 giây | 316 |
Vít | Sắt mạ kẽm | Sắt mạ kẽm | 200 giây/300 giây | 316 |
Thiết kế độc đáo của kẹp ống của chúng tôi cho phép phạm vi kẹp lớn, khiến chúng phù hợp với nhiều kích cỡ ống khác nhau. Tính linh hoạt này đảm bảo rằng ống mềm sẽ không bị nghiền nát hoặc bị cắt trong quá trình lắp đặt và tác dụng mô-men xoắn cuối cùng, duy trì tính toàn vẹn của kết nối. Cho dù bạn đang làm việc với ống mềm ô tô, ứng dụng công nghiệp hay hệ thống ống nước gia đình, kẹp ống kiểu Đức của chúng tôi đều cung cấp giải pháp an toàn và đáng tin cậy.
Thông số kỹ thuật | Phạm vi đường kính (mm) | Mô-men xoắn lắp (Nm) | Vật liệu | Hoàn thiện bề mặt | Băng thông (mm) | Độ dày (mm) |
8-12 | 8-12 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
16-10 | 16-10 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
13-19 | 13-19 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
12-20 | 12-20 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
22-12 | 22-12 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
16-25 | 16-25 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
16-27 | 16-27 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
19-29 | 19-29 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
20-32 | 20-32 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
25-38 | 25-38 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
25-40 | 25-40 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
30-45 | 30-45 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
32-50 | 32-50 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
38-57 | 38-57 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
40-60 | 40-60 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
44-64 | 44-64 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
50-70 | 50-70 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
64-76 | 64-76 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
60-80 | 60-80 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
70-90 | 70-90 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
80-100 | 80-100 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
90-110 | 90-110 | Tải mô-men xoắn ≥8Nm | Thép không gỉ 304 | Quá trình đánh bóng | 9 | 0,65 |
1. Mạnh mẽ và bền bỉ
2. Cạnh có viền ở cả hai bên có tác dụng bảo vệ ống
3. Cấu trúc loại răng ép đùn, tốt hơn cho ống
1. Công nghiệp ô tô
2. Công nghiệp mộc
3. Công nghiệp xây dựng (được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp khác nhau như ô tô, xe máy, xe kéo, xe cơ khí và thiết bị công nghiệp, mạch dầu, ống dẫn nước, đường dẫn khí để làm kín kết nối đường ống chắc chắn hơn).